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表面开门红 2018年1月汽车销量Top20点评

来源:www.bsdykyy.com 网易汽车     时间:2018-03-01 10:56:16

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2017年,乘用车产销量同比增长1.58%和1.40%,2018年头一个月,乘用车销量同比增长7.1%,虽然早就告别了两位数增长,但是相对2017整年的成绩来说也算是一个可喜可贺、大吉大利的“开么红”了,不过考虑到“上一年销量转移”和节假日因素,1月份数据相对其他月份参考价值偏低,这个略有水分的“开门红”就权当过年讨个吉利吧。

表面开门红 2018年1月汽车销量Top20点评

新年头一个月,“开门红”是每个人都想要的,汽车市场在2018年1月份整体数据很漂亮,相对2017年整体的增速算是实实在在的开门大吉,不过1月份的部分企业的数据向来会掺杂上一年销量转移的“水分”,综合看起来这个“开门红”成色并不那么足。当然,所谓的水分只是针对在增长的企业和车型而言。

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大众和通用相比且企业的整体优势还是很明显,比紧随其后的吉利和上汽通用五菱高出一个级别。吉利、上汽和广汽仍然是2018年值得关注的自主企业,三家企业不同之处在于,吉利要在2018年做好产品的持续升级,上汽和广汽还要增加新产品增加整体销量。

Top20中也不是“祖国山河一片红”,现代、福特、奇瑞和长安是Top20中不多的四家增速下降的企业,1月份都在下降,那其他月份就更不好办了。

长安还算好,只不过是2017年颓势的延续。2018年,长安汽车会有不少新产品推出,扭转颓势还是值得期待的。另外三家企业,跌幅有些大,2018年估计也难有起色。

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习惯了轿车几乎不增长,看到1月份轿车市场同比增加6%会以为看花了眼。不少车型的1月份增速都令人咋舌,比如卡罗拉、奥迪A4L等等,尤其是奥迪A4L和奔驰C级在1月份的表现也将会是2018年豪华品牌的发展主题,这是中国汽车市场升级的一个表现。

Top20中,大众车型除了捷达略有下降外其他车型都在大幅增长,1月份是农历新年前买车集中的月份,大众品牌深植中国消费者的传统优势在这时会显得更突出。

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宝骏510的战斗力非常可观,2018年1月份也是哈弗H6冠军宝座最岌岌可危的时候,哈弗H6在长期把持SUV冠军的这几年有很多车型试图把它拉下马,比如传祺GS4、博越、荣威RX5,但结果都是徒劳,2018年就看宝骏510的了。

SUV的Top20中鲜有车型增速下降的,这其中就包括昂科威、CS75、传祺GS4,尤其是昂科威的下滑最让人费解。CS75和GS4都是因为到了一个该升级的关键阶段了,2018年这两款车都会进行大的升级,能否再次起飞值得我们关注。

北京现代ix35在经历去年的风波之后销量基数很小,今年1月份销量强势反弹。新款ix35的上市向汽车市场传递了一个信号,北京现代将更加重视与自主SUV车型的竞争,希望现代的策略能在今年见到效果。

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中国市场对MPV的定义比较怪,这其中既有五菱宏光、开瑞K50这样的“微面升级版”,也有更像是轿车的大众途安。不管怎么说,MPV市场相对轿车和SUV总量太小,即便是Top20中十款车的累计销量也难抵SUV一两款。在这个细分市场的Top20中,我们不会关注哪款车型会异军突起,只会更多看到那几款车型会永远消失。

总结:

虽然一季度过了2/3了,但对于中国人来说新的一年刚刚开始,汽车市场1月份增速对得起“开门红”三个字,但是其中凶险只有局内人才能知道,2018年对很多企业来说都是艰难的。我们一直在说中国是个汽车大国,今年开始只有强者能越活越好,只有熬过艰难才能真正做大做强。

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